Como reduzir a vibração da mola a gás?

1.Elementos elásticos: para motocicletas são molas oumolas a gáse molas hidropneumáticas.Para automóveis, é adicionada uma mola de lâmina.Sua função é apoiar o corpo e amortecer vibrações.De acordo com diferentes características, pode ser dividido em linear e não linear.Por exemplo, para a mola helicoidal, se a compressão for 10CM quando a carga for 100kg, então 200kg são 20300 e 30, o que é linear;Para não lineares, como mola de lâmina de seção transversal variável, mola hidropneumática e mola pneumática para ciclismo.Por exemplo, a compressão de 100 kg equivale a 10 CM, enquanto a compressão de 200 kg equivale a 15 CM, o que não é linear.Assim como a câmara de gás do redutor dianteiro e a garrafa de nitrogênio do redutor traseiro.

2.Amortecimentoelemento: é a parte sem mola do amortecedor.Sua função é enfraquecer o efeito da mola, atenuar a amplitude do elemento elástico e converter a energia vibratória do veículo em energia térmica do óleo de amortecimento para emissão.Quanto maior o amortecimento, menor será a vibração.Pelo contrário, mais.Funciona em paralelo com os elementos elásticos para reduzir a vibração da carroceria ou das rodas do veículo.

3.Correspondência de elementos elásticos, elementos de amortecimento e tipos de veículos: as rodas causadas por superfícies irregulares da estrada são a vibração da carroceria do veículo, que afeta o conforto e a saúde dos ciclistas ou motoristas, e até mesmo a integridade do veículo e seu conteúdo.Em termos de frequência de vibração, a frequência de vibração que o corpo humano pode suportar ou se sentir confortável é a frequência de caminhada, que é de 1 a 1,6 Hz, e a amplitude é inferior a 27 mm.

4.O elemento elástico mais macio pode obter menor frequência de vibração e menor aceleração de vibração e obter boa aderência à estrada.Porém, sob a premissa do mesmo obstáculo, causará um efeito de grande amplitude, que também será incômodo, podendo até causar vômitos.O contrário também é verdade.