1. Confirme a posição central do eixo da dobradiça traseira.
Os dados completos devem ser verificados antes do projeto de instalação da mola pneumática para a porta traseira do automóvel. Confirme se as duas dobradiças da porta traseira são coaxiais; verifique se a porta traseira interfere com a área circundante da carroceria do veículo durante todo o processo de rotação em torno do eixo da dobradiça: instalação da mola a gás automotivaSe o espaço estiver totalmente reservado.
2. Determine a massa total da porta traseira e a posição do centro de massa.
A massa total da porta traseira é a soma de vários componentes feitos de materiais metálicos e não metálicos. Inclui as peças de metal da parte traseira, o vidro, o sistema do limpador traseiro, a luz da placa e o painel de acabamento, a placa traseira, a fechadura traseira e o painel de acabamento da porta traseira, etc. Com o conhecimento da densidade das peças, o peso e o ponto de coordenadas do centroide podem ser calculados automaticamente.
3. Determine a posição do ponto de montagem da mola a gás na porta traseira.
Aqui está a teoria do ponto de instalação demolas a gásPara automóveis, a parte superior refere-se ao centro de rotação da cabeça esférica em ambas as extremidades da mola a gás automotiva. Ao instalar a mola a gás em automóveis, o pistão geralmente é colocado na parte superior e a haste do pistão na parte inferior. A conexão entre a mola a gás automotiva e a placa interna deve ser feita por meio de um suporte instalado na placa interna da porta traseira, para evitar interferência com o diâmetro externo do pistão e com o espaço de movimento. O lado interno da placa interna da porta deve possuir uma placa de reforço com porca para a instalação do suporte da mola a gás automotiva. A resistência da placa de reforço com porca e do suporte, bem como a rigidez da porta traseira, devem atender aos requisitos de...mola a gás automotivaSob forte tensão, a posição de montagem da mola a gás automotiva no suporte é o ponto de montagem superior da mola. A distância entre essa posição e o centro do eixo da dobradiça afeta a força de suporte necessária para a mola a gás. Sob torque de carga constante, uma redução de 10% nessa distância resultará em um aumento de mais de 10% na força de suporte da mola, alterando também seu curso. O objetivo do projeto deve ser minimizar a força de suporte necessária para a mola a gás, garantindo a abertura da porta traseira e o acesso conveniente a ambos os lados, pois uma força de suporte excessiva aumentará o custo de fabricação da mola e os requisitos de rigidez da porta traseira.
4. Determine o ângulo de abertura da porta dos fundos.
Determine a abertura da porta traseira de acordo com a análise ergonômica. Atualmente, não há regulamentação sobre a altura livre do solo quando a porta traseira está aberta na posição mais ampla. Considerando o conforto das pessoas que estão no chão, quando a porta está aberta na posição mais ampla, a altura do ponto mais baixo da parte inferior da porta traseira deve ser a seguinte:
O ângulo de abertura da porta traseira deve ser determinado em cerca de 1800 mm acima do solo. Este projeto baseia-se na consideração de que a cabeça da pessoa não deve tocar facilmente o ponto mais baixo da parte inferior da porta traseira, e a mão pode alcançar facilmente a maçaneta ao fechar a porta. Devido à diferença de altura e estrutura da carroceria do veículo, o ângulo de abertura da porta traseira de cada modelo também varia, situando-se aproximadamente entre 100° e 110° em relação à vertical. Ao mesmo tempo, o ângulo máximo de abertura da porta traseira deve ser menor que o ângulo máximo de abertura que a dobradiça pode alcançar; a mola a gás do automóvel se estende até o final do curso e possui um mecanismo de amortecimento para evitar danos aos componentes.
5. Criar o modelo digital tridimensional da mola a gás automotiva e projetar o modo de instalação e conexão.
De acordo com os parâmetros básicos existentes demola a gás de automóvelCom base nas especificações da mola a gás automotiva selecionadas, deve-se criar um modelo digital 3D da mola. O modelo deve incluir as dimensões externas da mola, o curso do movimento, a estrutura das extremidades, o movimento da cabeça esférica, os parafusos, etc. Os pontos de fixação nas extremidades da mola a gás automotiva variam, e o método de conexão deve ser escolhido de acordo com a posição de instalação e as especificações do produto do fornecedor selecionado. Algumas molas utilizam suportes de montagem nas extremidades, enquanto outras são fixadas diretamente na carroceria do veículo.
Data da publicação: 16/12/2022