1. Comparação de peso de molas pneumáticas do mesmo tamanho.
Este método pode ser usado para testar a qualidade do material utilizado pelomola a gás comprimidoAlguns fabricantes utilizam tubos com espessura inferior aos requisitos padrão de 1 a 4 mm. Os acessórios relacionados à bucha guia interna são feitos de plástico, e a mola é preenchida apenas com nitrogênio de alta pressão, não com óleo de amortecimento.
Perigos: A conexão do tubo é muito fina e o tubo externo da mola a gás comprimida deforma-se facilmente, podendo causar explosão por vazamento de ar. Quando a mola se move rapidamente, o cilindro superaquece e danifica os componentes internos.
2. Verificação básica de aparência
Alta qualidademola a gás comprimidoDesde a produção da primeira etapa até a embalagem final, cumprimos as normas de gestão ISO, o revestimento da haste do pistão é uniforme, a pintura do cilindro é lisa e as dimensões das juntas estão de acordo com os padrões.
Prejuízo: se o revestimento e a camada de tinta na superfície do produto não forem bem tratados, posteriormente poderá haver descascamento da tinta, o que não só afeta a aparência do produto, como também, devido à superfície irregular da haste do pistão, a vedação interna será danificada, afetando a vida útil da mola a gás.
3. Comprimento da haste de pressão na posição do cilindro da mola a gás
A haste de pressão da mola envolve a bucha guia da haste do pistão, que fornece orientação e proteção para a entrada da haste do pistão no cilindro. Quanto mais curta a haste de pressão, mais curta a bucha guia.
Riscos: a bucha guia é muito curta, o afrouxamento da haste do pistão com mola a gás será maior, após um período de tempo ocorrerá vazamento de óleo, afetando a vida útil do produto.
Como usar corretamente uma mola a gás de compressão?
1. O uso de molas a gás comprimido sem pré-carga cria uma folga na mola, gerando uma sensação de instabilidade e, consequentemente, distorção. Com a pré-carga, a mola se torna relativamente mais estável.
2. Os pinos-guia e as molas se desgastarão e quebrarão quando as molas a gás comprimidas forem aplicadas horizontalmente.
3. Operação sem guia de mola: ao usar guia de mola, é fácil ocorrer distorção na base e no corpo da mola. A alta pressão na parte deformada é a principal causa de quebra da mola, portanto, é necessário usar um pino guia de diâmetro interno ou um guia de diâmetro externo.
4. Usar mais do que um grande número de ciclos de compressão (300.000 ciclos, conexão longa): cria pressão e, em seguida, forma-se um esgotamento seletivo. Quando a conexão é longa e estreita, a linha da mola se fecha gradualmente. À medida que o número de ciclos da mola aumenta, a curva de carga sobe e a mola se fecha devido à alta tensão, podendo rachar. Não use molas de compressão por mais de 300.000 ciclos.
5. Quando a planicidade da superfície de instalação não for boa, a mola de compressão sofrerá deformação, algumas partes poderão rachar sob alta pressão. Quando o paralelismo não for bom, após mais de 300.000 ciclos, a mola também poderá rachar. Nesse caso, não se deve melhorar o paralelismo da superfície de instalação.
Ok, as informações sobre como detectar molas a gás na aula de Tieying terminaram. Obrigado pela paciência. Até a próxima.
Data da publicação: 24/10/2022