Diferença entre mola a gás e mola a ar

Mola a gásé um elemento elástico com gás e líquido como meio de trabalho. É composto por tubo de pressão, pistão, haste e diversas peças de conexão. Seu interior está cheio de nitrogênio de alta pressão. Como existe um orifício passante no pistão, as pressões do gás em ambas as extremidades do pistão são iguais, mas as áreas seccionais em ambos os lados do pistão são diferentes. Uma extremidade está conectada à haste do pistão, enquanto a outra extremidade não. Sob o efeito da pressão do gás, é gerada a pressão para o lado com pequena área seccional, ou seja, a elasticidade domola a gás, A força elástica pode ser definida definindo diferentes pressões de nitrogênio ou hastes de pistão com diâmetros diferentes. Diferente da mola mecânica, a mola a gás possui uma curva elástica quase linear. O coeficiente de elasticidade X da mola a gás padrão está entre 1,2 e 1,4, e outros parâmetros podem ser definidos de forma flexível de acordo com os requisitos e condições de trabalho.

Quando a mola pneumática de borracha funciona, a câmara interna é preenchida com ar comprimido para formar uma coluna de ar comprimido. Com o aumento da carga de vibração, a altura da mola diminui, o volume da câmara interna diminui, a rigidez da mola aumenta e a área de suporte efetiva da coluna de ar na câmara interna aumenta. Neste momento, a capacidade de carga da mola aumenta. Quando a carga de vibração diminui, a altura da mola aumenta, o volume da câmara interna aumenta, a rigidez da mola diminui e a área de suporte efetiva da coluna de ar na câmara interna diminui. Neste momento, a capacidade de carga da mola diminui. Desta forma, no curso efetivo da mola pneumática, a altura, o volume da cavidade interna e a capacidade de carga da mola pneumática têm transmissão flexível e suave com o aumento e diminuição da carga de vibração, e a amplitude e a carga de vibração foram efetivamente controladas . A rigidez e a capacidade de suporte da mola também podem ser ajustadas aumentando ou diminuindo a carga de ar, e a câmara de ar auxiliar também pode ser anexada para obter ajuste automático.