Características e aplicação de mola a gás com cobertura de segurança

A mola a gás de travamento mecânico é diferente da mola a gás de travamento automático e da mola a gás do tipo controlável. Sua estrutura interna, mola a gás tipo YQ, é consistente, as características são as mesmas, apenas o ponto inicial e o ponto final, também contam com gás inerte de alta pressão (nitrogênio), pois a potência, instalação e uso são muito simples. A mola a gás de travamento automático mecânico está na mola a gás original do carro, fora da adição de um dispositivo de segurança, de modo a desempenhar um papel seguro e confiável. No processo de uso, quando o curso estiver todo aberto, o dispositivo de segurança travará automaticamente; Quando o dispositivo de segurança não é aberto, a mola a gás fica incompressível, de forma a evitar a perda causada pelo acidente do impacto da força externa na borla incondicional da mola a gás. As molas a gás mecânicas com travamento automático são amplamente utilizadas em automóveis, equipamentos eletrônicos, equipamentos mecânicos e assim por diante.