BLOC-O-LIFT T
Função
A curva característica muito plana proporciona uma assistência de força praticamente uniforme ao longo de todo o curso. Isso facilita o ajuste do tampo da mesa, independentemente do seu peso, sem que a mesa perca estabilidade ou resistência.
Esta mola a gás pode ser instalada em qualquer orientação. A trava pode ser liberada opcionalmente por alavanca manual ou de pé, permitindo o ajuste rápido e fácil da altura da mesa.
Suas vantagens
● Ajuste rápido e fácil devido ao baixo amortecimento de compressão e à distribuição uniforme da força ao longo de todo o curso.
● Design compacto com um longo curso
● Montagem em qualquer orientação possível
● A mesa fica travada rigidamente em qualquer posição.
Exemplos de aplicação
● Mesas de bar (mesas com base única)
● Mesas (mesas de duas colunas)
● Púlpitos de oradores
● Mesas de cabeceira
● Bancadas de cozinha com altura ajustável
● Mesas para autocaravanas
O BLOC-O-LIFTT é um sistema de mola a gás com uma curva característica particularmente plana, que proporciona uma força praticamente uniforme ao longo de todo o curso. Isso permite um ajuste e travamento precisos e confortáveis da aplicação. O BLOC-O-LIFTT destaca-se pelo seu design compacto e pode ser montado em qualquer posição. O mecanismo de acionamento pode ser operado manualmente ou com o pé, por meio de alavanca ou cabo Bowden.
O sistema BLOC-O-LIFT T foi instalado com sucesso em móveis, especialmente em mesas de uma ou duas colunas, escrivaninhas, mesas de cabeceira ou tampos de mesa com altura ajustável.
Vantagem específica
Distribuição uniforme da força ao longo de todo o movimento.
Design compacto com um longo curso.
Como eles funcionam?
A característica fascinante de uma mola a gás travável é que sua haste pode ser travada em qualquer ponto do seu curso – e permanecer assim indefinidamente. O mecanismo que aciona esse mecanismo é um êmbolo. Ao pressionar o êmbolo, a haste funciona normalmente. Quando o êmbolo é liberado – o que pode ocorrer em qualquer ponto do curso – a haste é travada em uma posição específica.
A força de liberação é a força necessária para ativar ou desativar a trava. Teoricamente, a pressão de liberação é ¼ da força de extensão da haste do pistão. No entanto, na prática, também deve-se levar em consideração a força necessária para romper as vedações durante o acionamento; portanto, ao criar uma mola travável, a força de liberação deve ser sempre ligeiramente maior.
