A função da haste hidráulica do motor é apoiar a tampa do motor do ônibus. Ohaste de suporte hidráulicoestá na tampa do motor. Se a haste de suporte de pressão estiver quebrada e não puder encolher, ela precisará ser substituída. Como a haste de suporte hidráulico é um componente do pistão de alta precisão (travamento de pressão), ela não pode ser usada normalmente após a remoção. A haste de suporte hidráulico do motor do ônibus geralmente fica no capô do motor, que é usada principalmente para apoiar o capô do motor do ônibus.
O tucho hidráulico do motor (tucho) é composto por corpo do tucho, cilindro hidráulico, êmbolo, válvula de retenção, mola da válvula de retenção, mola de retorno do êmbolo e outros componentes. A superfície cilíndrica externa do corpo do tucho é usinada com uma ranhura de óleo anular, o lado interno da parte superior é usinado com uma ranhura de óleo chave e a superfície cilíndrica interna do meio é usada para instalar o cilindro hidráulico. O óleo entra na ranhura de óleo anular do corpo do tucho através da passagem de óleo principal e do orifício de medição especialmente projetado na cabeça do cilindro e, em seguida, entra na câmara de óleo de baixa pressão na parte superior do êmbolo através da ranhura de óleo. Desta forma, é formada uma passagem entre a passagem principal de óleo do cabeçote e a câmara de óleo de baixa pressão do tucho hidráulico. O cilindro hidráulico, o êmbolo, a válvula de retenção e a mola da válvula de retenção são montados juntos para formar um acoplamento de compensação de folga da válvula. A válvula esférica separa a parte inferior do cilindro hidráulico e a parte superior do êmbolo em duas câmaras de óleo. Quando a válvula esférica está fechada, a parte superior é uma câmara de óleo de baixa pressão e a parte inferior é uma câmara de óleo de alta pressão; Quando a válvula esférica é aberta, as câmaras de óleo superior e inferior são conectadas.
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Horário da postagem: 26 de outubro de 2022
